薦讀!看哭十幾億人的宣傳片是怎樣拍成的?

時(shí)間:2017-03-10 11:16:19 來源:北京中視英躍文化傳播有限公司 作者: 點(diǎn)擊: 0

  2月21日, 2017 年“全球道路安全電影節(jié)”在瑞士日內(nèi)瓦落幕,由公安部道路交通安全研究中心制作報(bào)送的“讓生命無憾”系列公益宣傳教育片之《分心駕駛篇》最終摘得“最佳道路安全影片”銀獎。這是我國交通安全宣傳教育片首次在國際上獲獎。電影節(jié)評審團(tuán)主席、聯(lián)合國道路安全特使讓·托德稱贊該片“通過走心的情節(jié)以及鮮明的視覺沖擊給人以觸動”。

  “讓生命無憾”系列宣傳教育片共 5 集,除了獲獎的《分心駕駛篇》外,還包括《闖紅燈篇》、《超速駕駛篇》、《疲勞駕駛篇》及《酒駕篇》四個(gè)篇章。片子自去年 11 月 22 日首映后,在全國引起強(qiáng)烈反響,許多網(wǎng)友留言說片子拍得太震撼太慘烈了,每看一次就流一次眼淚,想第一時(shí)間在朋友圈里轉(zhuǎn)發(fā), 希望更多的人能看到…此次獲獎后片子再次在網(wǎng)上熱傳。

  這個(gè)系列片為什么能這樣觸動人心,為什么能引起觀眾的強(qiáng)烈共鳴?

  為何痛心?事故本就殘酷

  作為從事交通安全工作多年的警察蜀黍,我們見過太多的交通事故,目睹過太多慘烈的事故現(xiàn)場,內(nèi)心那種撕裂之痛,沒有親眼見過這些場面的人是無法體會和理解的…

  而交通事故的殘酷,遠(yuǎn)非事故現(xiàn)場的慘烈所能涵蓋,更是在于它對活著的人一生的影響:生命逝去、肢體殘疾、鋃鐺入獄…無論給肇事方、受害方還是雙方家庭,都帶來無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。真實(shí)的交通事故,比片子所能傳遞的更加殘酷…

  為何動人?真實(shí)還原背景

  取材真實(shí)

  片子中的故事都不是別出心裁的藝術(shù)創(chuàng)作,而是源于真實(shí)的事故案例。其中《酒駕篇》就取材于 2016 年春節(jié)發(fā)生在湖南衡陽的一起事故。2016年2月,大年初四,一群剛畢業(yè)的年輕人相聚飲酒后,駕駛小客車沿衡陽市蒸湘區(qū)西合路由北往南行駛,因?yàn)樽砭岂{駛,與前方大貨車追尾相撞,最終造成5死1傷的慘劇。

▲ 2016年2月11日,湖南衡陽發(fā)生一起醉駕導(dǎo)致的交通事故,造成5人死亡、1人受傷。

  拍攝真實(shí)

  為力求真實(shí),片子拍攝階段采用大量的實(shí)車碰撞、真人碰撞——無論是車撞人、車撞車、車輛翻滾還是墜落懸崖等,這些鏡頭確實(shí)全部都是“真”的。

  《分心駕駛篇》中推兒童車的“母親”撞在汽車上的特寫鏡頭是“真”的。特技演員在拍攝過程中也“真”的受了擦傷…《闖紅燈篇》中,男女演員撞在車上并翻滾下來是“真”的;《酒駕篇》中的車輛在隧道中碰撞翻滾是“真”的;《疲勞駕駛篇》中車輛失控翻落懸崖是“真”的…

  如何真實(shí)?潛心研究分析

  典型案例分析

  蜀黍?qū)?5 年來發(fā)生的有關(guān)私家車典型案例進(jìn)行了分析,研究了事故原因、碰撞形態(tài)、車輛類型、當(dāng)事人年齡、性別、出行目的以及傷亡人員情況等,找出同類事故的共性,綜合歸納事故特征,在此基礎(chǔ)上制訂文案和腳本。

  細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)研商

  人在疲勞或醉酒后是一種什么樣的表現(xiàn)狀態(tài)?駕駛行為會發(fā)生什么樣的變化?人與車輛碰撞后是一種什么樣的的運(yùn)動軌跡?車輛碰撞翻滾后產(chǎn)生何種形變?車窗玻璃破碎呈何種樣態(tài)?…這些細(xì)節(jié)都是影響真實(shí)性的因素!還好,蜀黍所在的公安部道路交通安全研究中心擁有國家級專業(yè)研究力量。在前期策劃中,中心宣教室、車輛室、道路室及駕駛?cè)耸业氖袷騻儗ζ屑?xì)節(jié)反復(fù)研商,確保表達(dá)的真實(shí)性。

▲ 多次召開研究分析討論會

  蜀黍還請北京交管局法醫(yī)對特效化妝師就不同類型交通事故傷樣態(tài)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。

▲ 法醫(yī)對特效化妝師進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。

  情緒調(diào)動研究

  此外,蜀黍還進(jìn)行了大量關(guān)于情緒調(diào)動的研究,力圖通過情節(jié)設(shè)計(jì)調(diào)動觀眾產(chǎn)生震驚、悲痛、懊悔等復(fù)雜情緒,從內(nèi)心深處激發(fā)觀眾的情感共鳴,從而產(chǎn)生警示作用,以及強(qiáng)烈的分享愿望。

▲ 警示片情緒曲線圖

  何為協(xié)作?八方鼎力相助

  專家支持

  蜀黍是做研究工作的,拍片子——尤其是拍這樣的大片還是第一次,但是蜀黍得到了來自中央電視臺、中廣聯(lián)合會交宣委、中國傳媒大學(xué)、全國公益廣告創(chuàng)新研究基地的多名專家的幫助和支持。專家們對片子的定位、訴求、風(fēng)格、情節(jié)設(shè)定、鏡頭運(yùn)用以及文案創(chuàng)作等提出了許多建設(shè)性意見,為提高片子質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

▲ 專家多次研商。

  資金支持

  看到過片子的朋友都知道,這是一部電影級別的大片,僅《酒駕篇》碰撞拍攝的車輛就用了 9 輛,沒有資金,蜀黍再有想法也是無法實(shí)現(xiàn)啊。所以這里特別要感謝東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司提供有力資金支持??偨?jīng)理閆文輝多次說:“哪怕能減少一個(gè)人死亡,這錢花得就值了!”

  保障支持

  在拍攝過程中北京交管局給予大力支持,由于是真實(shí)場景拍攝,所有碰撞都是在真正的道路上,為此房山、大興、朝陽、豐臺等交警支隊(duì)提供了道路封閉、間斷放行等 交通組織保障。尤其《酒駕篇》是通宵夜間拍攝,保障工作十分辛苦。此外,疲勞篇和酒駕篇都有真車翻滾鏡頭,為防止車輛碰撞起火引發(fā)火災(zāi),帶來人員傷亡和財(cái) 產(chǎn)損失,北京市消防局提供了強(qiáng)有力的消防保障。

▲ 在朝陽區(qū)慧忠路隧道拍攝《酒駕篇》。

▲ 在房山區(qū)108國道拍攝《疲勞駕駛篇》。

  此外,公安部交管局、公安部消防局也開展了大量協(xié)調(diào)、支持工作。在這里,蜀黍想說的是,沒有來自大家的幫助和共同努力,這部片子是拍不出來的噢!

  專業(yè)制作

  大片的策劃、拍攝及后期,離不開強(qiáng)有力的制作團(tuán)隊(duì)——中視金橋國際傳媒、臺灣導(dǎo)演王維明、香港猛龍?zhí)丶家约靶录悠?VHQ Media 。正是他們的精誠合作,確保了該系列宣傳教育片高質(zhì)量、高水準(zhǔn)地呈現(xiàn)蜀黍們的創(chuàng)作意圖。

 

▲ 拍攝現(xiàn)場花絮。

  蜀 黍 的 話

  “讓生命無憾”國民交通安全系列公益宣傳教育片喜獲聯(lián)合國大獎,這是國際社會對中國道路交通事故預(yù)防工作的認(rèn)可,蜀黍很開心。但是重要的是片子能夠廣泛傳播,讓更多的人看到,大家都能增強(qiáng)安全防范意識、改善交通行為,交通事故傷害能夠真正減少,那樣的話,蜀黍就真的最開心啦!


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